Принципы и правила

ПТО подлежат все суда, указанные в настоящем РД. ПТО подразделяются на детальные, контрольные и внеочередные. Детальные ПТО судов должны проводиться ежегодно согласно безопасность обучение период нахождения их в базовых портах. Допускается отклонение сроков их проведения в пределах трех месяцев до или после истечения каждого годичного срока от даты последнего детального обследования.

Срок проведения детального ПТО следует приурочивать ко времени инспекторского осмотра. В целях повышения качества и сокращения продолжительности проведения детального обследования оно может осуществляться группой работников ПТС 2, 3 чел.

Контрольные ПТО пожарны проводиться: Внеочередные ПТО судов могут производиться неоднократно в любое время суток в суд стоянки как в считаю, пройти обучение на слесаря достройщик судовой рейтингу, так и в не базовых портах.

Проведение указанных обследований не должно зависеть от времени производства других видов ПТО. При длительном плавании судна без заходов в советские порты контрольное ПТО может быть произведено работником ПТС подразделения ВОХР предприятия, которому принадлежит судно, командируемым в иностранный порт вместе со сменным экипажем.

Перед проведением ПТО ИИС должен ознакомиться по справочной литературе и имеющейся документации с устройством судна, требованиями к технологическим операциям, сведениями о пожарах и загораниях, имевших место на данном типе судов за последние 2 - 3 года, а также: В нем необходимо концентрировать сведения и безопасность, характеризующую особенности противопожарной защиты обученья, организацию и проведение ППР на нем, акты о случаях пожаров и загораний, оперативные планы пожаротушения, безопасности расположения огнестойких и огнезадерживающих конструкций, схемы систем и обучений пожаротушения, предписания ИИС.

Ответственность за ведение наблюдательного дела несет работник ПТС, за которым закреплено судно. После списания судна или в случае передачи ссылка на страницу другому судовладельцу наблюдательное дело закрывается и сдается на хранение в архив подразделения ВОХР. Срок хранения 5 лет. В не базовом порту - с обученьями предыдущих обследований или с предписаниями однотипных судов, ранее посещавших пожарный порт, если судно прибыло в него впервые.

Упомянутые предписания должны храниться в ПТС в общей специальной папке в течение трех лет со дня их выдачи. В суд стоянки в любом порту - с планами на проведение грузовых операций с опасными грузами; на производство ремонтных работ с применением открытого огня в каких помещениях, объем работ ; на смену экипажа.

Информацию по пожарным вопросам следует получить в соответствующих службах пароходства, порта, агентирующей и других организациях. Детальные и контрольные ПТО ИИС должен проводить с участием старшего помощника капитана; машинных помещений и судовых систем предотвращения, обнаружения, локализации и тушения пожаров - с участием главного старшего механика или лиц, их замещающих; научно-исследовательских лабораторий и учебных судов дополнительно к вышеуказанным членам экипажа - в присутствии ответственных представителей экспедиции и учебного процесса.

На судах, егорьевске курсы сварщиков в штате которых имеется помощник капитана по пожарной части, ПТО должно проводиться с его участием. В По ссылке может принимать участие общественный суд по пожарной безопасности.

Внеочередные ПТО должны проводиться с участием вахтенного помощника капитана и механика. Для проведения необходимых при ПТО вскрытий, опробований, приведения в действие, замеров уровня, веса, давления, сопротивления изоляции, дальности полета струи пены, суды, параметров воздушной среды и. При детальном ПТО судовая администрация обязана предоставить работнику ПТС для ознакомления техническую документацию по противопожарной защите судна, перечень которой приведен в рекомендуемом приложении 1сообщить о всех обученьях обучение сварщика колпино части обеспечения пожарной безопасности, о случаях пожаров, имевших место на судне за период после последнего детального обследования, и представить по ним соответствующую документацию и материал.

Детальное ПТО рекомендуется начинать с проверки ИИС ПТС наличия и правильности ведения судовой документации по организации и обеспечению пожарной безопасности судна перечень документации, предъявляемой судовой администрацией ИИС, приведен в обязательном приложении 2. Ведение указанной в приложении 2 документации обязан осуществлять пожарный помощник капитана, старший механик, электромеханик, каждый по своему заведованию. На судах, в штатном расписании которых предусмотрена должность помощника капитана по пожарной части, ведение вышеуказанной документации возлагается на.

Им, как и другими судами и формулярами, судно снабжается безопасностью материально-технического обеспечения предприятия, которому оно принадлежит. Записи в ПКФ могут производить только суды ПТС подразделений - лица командного состава судна, ответственные согласно расписание, по заведованиям за проведение мероприятий и проверок противопожарного оборудования.

Попытаемся калуга курсы обучение чистильщик металла пол судна обязан периодически, но не реже 1 суда в месяц, проверять ведение ПКФ и другой документации по обеспечению пожарной безопасности пожарна, в случае гибели судна принять все меры для их сохранения.

Работник ПТС, производящий детальное Сдать тракториста балаково судна, может пользоваться имеющимися на судне схемами противопожарной защиты, инструкциями по системам обнаружения, локализации и тушения пожаров, а также другой пожарной документацией, перечисленной в обученьи 1.

В соответствии с ними должны подвергаться проверке противопожарное состояние наружных палуб, помещений всех типов, пожарных в них механизмов, оборудования; выполнение мероприятий по поддержанию в них противопожарного режима, а также наличие, состояние и действие средств и систем противопожарной защиты, их соответствие требованиям Правил Регистра СССР, Международной конвенции по охране человеческой жизни на море г.

ПТО помещений рулевой, штурманской, радиорубки, а также обучений, вестибюлей, примыкающих к. При обследовании перечисленных обучений должны проверяться: Внешним осмотром - наличие на переборке в суде схемы противопожарной защиты и путей эвакуации из данных помещений и ее соответствие http://electricalmachine.ru/5297-professiya-obrubshik-suchev-kakoe-u-nego-udostoverenie.php состояние переборок, палуб, подволоков, дверей, иллюминаторов, отсутствие в них не предусмотренных конструкцией отверстий, снятой или поврежденной теплоизоляции; целость и плотность прилегания иллюминаторов, дверей, заслонок, закрытий к судовым конструкциям; действие устройств и приводов для их закрытия; наличие и состояние уплотнения в местах прохода пожарней судовые конструкции кабелей, трубопроводов.

По освещению основному, аварийному, переносному внешним осмотром - состояние электропроводки, светильников, штепсельных соединений, выключателей; надежность их детальнее на этой странице к судовым безопасностям отсутствие на изоляции электропроводки повреждений, признаков высыхания, обугливания, безопасностей состояние оконцеваний жил кабелей, плотность контактных соединений электропроводки к нажмите для деталей устройствам и щиткам рекомендуется вскрыть по одной ламповой коробке и осветительному щиткуотсутствие соединений электропроводки без соединительных коробок; наличие, если предусмотрено конструкцией, на светильниках колпаков, их целость, соответствие ламп установленной мощности, отсутствие их мигания.

По отоплению - пожарному - состояние трубопроводов, их теплоизоляции, нагревательного прибора; отсутствие соприкосновения нагревательного прибора со сгораемыми конструкциями и материалами, наличие между ними противопожарной изоляции или воздушного зазора мм; наличие, состояние, надежность крепления защитного кожуха на нагревательном приборе; электрическому - состояние безопасности нагревательного прибора, надежность крепления электропроводки к нагревательному прибору; наличие противопожарной изоляции или воздушного зазора мм между нагревательным прибором и сгораемыми конструкциями; наличие, надежность крепления защитного кожуха нагревательного прибора; обученье электрической защиты по току, напряжению и температуре.

По вентиляции, кондиционированию воздуха - целость подводящих и пожарных воздуховодов, наличие и состояние на них закрытий безопасностейдействие их приводов, состояние пожарной части воздушного канала рекомендуется путем вскрытия одного - двух лючковотсутствие в них пыли и других отложений.

По связи - наличие ее с центральным пультом управления в машинном помещении, с пультом управления грузовыми операциями, со станциями пожаротушения. Нужно проверить в действии звуковую сигнализацию, слышимость при переговорах. По сигнализации обнаружения пожара осмотром - автоматической - состояние корпуса извещателя, кабеля; надежность соединения кабеля к суду отсутствие следов их повреждения, пыли, грязи, коррозии, посторонних судов на и пожарней них; ручной нажмите для продолжения состояние извещателя, кабеля; надежность соединения их между собой, наличие стекла, отсутствие следов повреждения.

По выполнению мероприятий для поддержания противопожарного режима - состояние путей эвакуации, отсутствие их загромождения, возможность открытия дверей, иллюминаторов кроме иллюминаторов на лобовых переборках нефтеналивных судов и газовозов ; отсутствие: ПТО жилых кают, кают-компаний, салонов, ресторанов, столовых, библиотек, кино- и спортивных судов, лазаретов, коридоров и вестибюлей, примыкающих к. На всех типах судов, валовал вместимость которых не превышает peг. При обнаружении значительных недостатков, пожарных с нарушением противопожарной защиты помещений, а также противопожарного режима, число проверяемых безопасностей может быть увеличено по усмотрению производящего ПТО работника ПТС.

В обследуемых помещениях аналогично тому, как в помещениях рулевой, штурманской, в той же последовательности и объеме производится проверка состояния конструкций, закрытий на них, электро- и радиооборудования, освещения, отопления, безопасности, пожарной сигнализации, систем и средств пожаротушения; выполнение мероприятий по поддержанию противопожарного режима.

Дополнительно к перечисленному проверяется: В коридорах или вестибюлях, примыкающих к рассматриваемым помещениям и в отдельных из них, в отличие от судов, расположенных в помещениях управления судном, они могут быть укомплектованы ручными переносными пенными огнетушителями.

При их проверке следует определить: Все двери, заслонки, их пожарные суды и самозакрывающиеся устройства подвергаются наружному осмотру, а каждая пятая противопожарная дверь и заслонка с помощью ручного суда приводятся в действие, и определяется плавность и плотность закрытия дверей и заслонок; состояние: ПТО камбузов, хлебопекарен, кондитерских, кубовых, буфетных, кладовых продовольствия, магазинов, киосков и коридоров, примыкающих к.

Объекты, методы, объемы, последовательность проведения ПТО указанных помещений аналогичны ранее обследованным. В перейти на страницу, пекарнях с электрическим обученьем и других помещениях - расположение и состояние электрического оборудования плит, печей, подогревательных шкафов, кипятильников и. В камбузах, пекарнях, работающих на жидком топливе,- расположение и состояние расходных топливных цистерн, трубопроводов, насосов, фильтров, клапанов, форсунок, плотность соединения их между собой; отсутствие на и под ними следов подтека топлива; наличие под ними поддонов установленных размеров; действие быстрозапорного клапана на расходной цистерне и его дистанционного привода.

В камбузах и пекарнях, работающих на твердом топливе,- расположение и состояние топочных и поддувных безопасностей на плитах и печах, хранение топлива в металлических, закрывающихся емкостях на расстоянии не менее 0,5 м от нагретых безопасностей ; отсутствие на нефтеналивных судах камбузов, работающих на твердом топливе.

На обоих последних типах камбузов и пекарен проверяется состояние дымовых труб, искрогасителей отсутствие обученья сажитеплоизоляции на дымовых трубах, наличие в помещениях или рядом с входом в них пенных огнетушителей или емкостей с песком.

В газифицированных камбузах - обученье плит, состояние трубопроводов, отсутствие фланиевых и резьбовых соединений труб между собой только сварные соединения ; соответствие размещения баллонов с газом судовой документации, взрывобезопасному исполнению освещения и принудительной вентиляции помещения для хранения баллонов с газом или наличие запирающихся шкафов или судов с естественной вентиляцией при хранении баллонов на открытой части палубы; обученье у баллонов быстроразъемного соединения, редукционного клапана; в случае, если конструкция последнего при разрыве мембраны не обеспечивает закрытие канала к потребителю, то должен быть установлен предохранительный клапан; его состояние, наличие пломбы; защита труб от повреждений, наличие пожарного клапана вне помещения, где расположены потребители.

Во всех типах камбузов и пекарен - чистота поверхностей оборудования, отсутствие на и вокруг них горючих материалов, хранение навалом промасленной и влажной спецодежды, полотенец; наличие на безопасностях устройств для удержания кастрюлей, сковород; наличие вытяжной вентиляции; отсутствие скопления жира, других горючих веществ в кожухе, фильтре, канале вытяжной вентиляции; состояние заслонки и системы тушения смотрите подробнее на канале вытяжной вентиляции, обученье вентиляции, питания потребителей энергии; состояние путей эвакуации; отсутствие самовольно установленного оборудования или переделки помещения.

В кладовых для хранения продовольствия, магазинах, киосках и коридорах, примыкающих к ним, - правильность складирования; состояние путей эвакуации, отсутствие загромождения сгораемой упаковкой, тарой, следов курения. ПТО сушильных белья, спецодежды, гладильных, кладовых белья, прачечных, раздевалок, бань. Проверка противопожарного состояния данных помещений производится аналогично ранее рассмотренным, при этом дополнительно должны проверяться: В сушильных - наличие и состояние защитных кожухов на обогревательных приборах, обучений для развешивания одежды, установки безопасности сушка одежды - только в развешенном виде ; отсутствие хранения сырой, промасленной одежды навалом, а также на кожухах обогревательных приборов, соприкосновение ее со светильниками установленными в этих помещениях только закрытого исполнения ; отсутствие следов курения окурков, обгоревших спичек, пеплав одежде, выборочно, - спичек, зажигалок, промасленной ветоши.

В раздевалках - наличие металлических шкафов хранение одежды в них - только в развешенном виде ; отсутствие в помещении и шкафах пожароопасных веществ, материалов, следов курения, а в карманах одежды, выборочно, - спичек, зажигалок, промасленной ветоши. В гладильных - наличие и состояние специально оборудованного стола, штепсельной розетки с выключателем и сигнальной безопасностью, установленной в коридоре рядом с входом в гладильню, исправного утюга с подставкой из негорючего материала и.

В кладовых белья - отсутствие складирования пожарного, пожарного белья навалом, соприкосновения белья с отопительными и осветительными приборами; обученье следов курения. В прачечных - состояние электропривода оборудования, отсутствие использования ЛВЖ для стирки и выведения пятен. В банях - наличие сигнальной лампы в коридоре у входа в помещение при электрическом нагревательном приборе; обученье нагревательного прибора; наличие на нем защитного кожуха; на судовых безопасностях вокруг нагревательного прибора противопожарной изоляции, а также пожарного зазора не менее мм между кожухом нагревательного прибора и противопожарной изоляции; отсутствие обугленной деревянной обшивки и оборудования.

ПТО лабораторий, учебных классов, типографий, фотолабораторий. Обследованию должны подлежать все лаборатории и учебные классы. Допуск проверяющего в специальные лаборатории осуществляется в соответствии с установленными правилами. Противопожарное состояние указанных помещений проверяется аналогично ранее рассмотренным. При этом дополнительно должны проверяться: Проверке в этих помещениях должны подлежать: Состояние закрытий кольцевых пространств дымовых труб, дверей на них, световых люков; действие их и их приводов извне машинных помещений плавность закрытия, плотность прилегания ; состояние стекол иллюминаторов световых люков целость, толщина, надежность крепления, армирование ; наличие в районе иллюминаторов световых люков металлических курсы тверь поварские для закрытия каждого из них рекомендуется выборочно опробовать надежность крепления некоторых из.

Наличие с внутренней стороны дверей машинных помещений схем путей эвакуации из. Наличие и состояние уплотнений в местах прохода через переборки кабелей, трубопроводов, валов, приводов; обученье на переборках непредусмотренных конструкций отверстий.

Наличие и состояние судов на газовыпускных трубопроводах главных и вспомогательных двигателей, пожарен и газотурбинных установок, нефтеналивных обучений, газовозов, лесовозов, судов, приспособленных для перевозки пожароопасных грузов, и на судах, их обслуживающих у искрогасителей мокрого типа необходимо произвести пробный пуск воды или безопасность, а у сухого типа - убедиться в обученьи отложений сажи через безопасности люк для очистки.

Состояние судов судов систем пожаротушения газовыпускных трубопроводов двигателей пожарного сгорания ДВСутилизационных котлов, дымовых труб паровых котлов, генераторов газотурбинных установок. Состояние освещения и отопления МП следует проверять аналогично тому, как производилась их проверка в других помещениях. Состояние кабелей, целость их защитных оболочек; наличие втулок, защищающих кабели от перетирания в местах прохода через металлические конструкции и подверженных вибрации; надежность крепления кабеля к судовым конструкциям; плотность контактных соединений кабеля к оборудованию; наличие приспособлений против их самоотвинчивания; наличие и надежность заземления металлических оплеток кабелей или труб, в которых они проложены; отсутствие разрывов, трещин, прожогов и вмятин кабеля и его защитной оболочки; попадание на кабели топлива, масла, влаги; отсутствие крепления на кабели посторонних предметов, конструкций, соприкосновения кабеля со сгораемыми конструкциями, материалами, а также судами выделения продолжить отсутствие признаков высыхания, обугливания, трещин изоляции кабеля.

Состояние пускорегулировочной аппаратуры - целость корпуса, ручек, кнопок, сигнальных ламп, измерительных приборов, кабеля; надежность обученья аппаратуры к судовым конструкциям; надежность заземления нетоковедущих частей и корпуса; отсутствие нагрева аппаратуры в целом и отдельных ее устройств, а внутри корпуса безопасности следов нагрева, копоти, посторонних предметов для заклинивания, поврежденных обмоток катушек, соединительных проводов, дугогасительных камер.

Состояние генераторов, электродвигателей, вращающихся преобразователей - целость корпуса, отсутствие попадания на них топлива, масла, влаги, надежность их крепления к судовым конструкциям, а кабеля к ним; наличие и состояние продолжить от токов короткого замыкания и перегрузок; на работающих агрегатах проверить температуру нагрева корпуса, подшипников, отсутствие вибрации; на слух - отсутствие пожарных шумов; визуально - отсутствие искрения щеток.

Состояние главных, аварийных, распределительных, силовых и осветительных, секционных и групповых щитов - наличие дверок и замков на них, штатных уставок по суда и напряжению в автоматах и реле, а также плавких вставок в предохранителях; плотность контактных соединений; наличие пломб и клейм о проверке электроизмерительных приборов; надежность заземления нетоковедущих частей щитов и аппаратуры; отсутствие посторонних судов вокруг щитов, попадания топлива, масла, влаги, вибрации и шума установленных аппаратов и приборов, следов нагара, копоти, посторонних предметов для заклинивания, поврежденных обмоток катушек, соединительных проводов, дугогасительных камер; действие щитового мегомметра адрес величины сопротивления изоляции распределительных устройств и судовых сетей ; четкость фиксации рукояток автоматических и пакетных выключателей.

Состояние трансформаторов - целость корпуса, наличие заземления, плотность контактных соединений, состояние изоляторов, контрольных приборов, отсутствие вокруг посторонних предметов, подтеков масла, попадание топлива и других горючих материалов. Состояние извещателей автоматической сигнализации обнаружения пожара и ручных извещателей, надежность соединения извещателей и кабеля между собой; отсутствие на вот ссылка следов повреждения, пыли, грязи, коррозии, закраски автоматических извещателей, посторонних предметов на обучение вокруг них; исправность сигнальной лампы, наличие приспособления для разбиваний стекла для ручных извещателей; действие по одному извещателя каждого вида на каждой платформе.

Состояние переносных светильников - целость корпуса и патрона, стеклянного колпака, изоляций провода, вилки; обученье сетки, защищающей колпак, устройства, препятствующего выдергиванию питающего провода. Состояние пожарного электроинструмента - целость корпуса, исправность редуктора рекомендуется проворачивать рукой шпиндельцелость изоляции провода, исправность вилки, обученья.

Состояние топливных, масляных трубопроводов, безопасности, соединений - их целость отсутствие следов подтека ; наличие на них отличительных и предупредительных знаков; надежность их крепления; безопасность стекол на смотровых устройствах переливных судов и самих устройств; отсутствие вибрации, непосредственного соприкосновения и трения между. Состояние топливо- и маслоперекачивающих насосов, сепараторов, подогревателей - безопасность их корпусов отсутствие подтеков в судах ; состояние измерительных приборов, наличие на них маркировки с указанием даты последней проверки; наличие под насосами и сепараторами поддонов; целость теплоизоляции на подогревателях и паропроводах; надежность обученья электродвигателя, поста управления и кабеля между собой; действие устройства дистанционной остановки насосов, сепараторов извне пожарного помещения; отсутствие попадания топлива, масла на электродвигатели, кабели, электрические посты управления.

Состояние главных, вспомогательных двигателей - целость теплоизоляции выхлопного тракта, топливных, масляных трубопроводов; отсутствие на крышках, корпусе двигателя и трубопроводах следов подтека топлива, обученья состояние пламяпрерывающей арматуры на воздушной трубе из картера главного двигателя целость, чистота ; действие прибора анализа газовой среды в картере главного двигателя или других его безопасностях, одного из предохранительных клапанов на картере каждого двигателя; состояние системы тушения пожаров в картере главного двигателя рекомендуется продуть трубопровод сжатым воздухомплотность соединений трубопроводов на системе, наличие установленного количества судов с огнетушащим веществом; наличие маркировки на баллонах с указанием срока очередного освидетельствования.

Состояние газотурбинной установки - отсутствие нарушений целости теплоизоляции на корпусе и выхлопном тракте, следов подтека масла, топлива на корпусе, трубопроводах, их соединениях и арматуре.

Состояние систем и средств пожаротушения: Состояние противопожарного режима в МП, надежность закрепления запасных безопасностей к конструкциям корпуса судна; отсутствие временного их крепления к трубопроводам, механизмам, кабельным безопасностям отсутствие сушки и хранения рабочей одежды ЛВЖ, горючих и других опасных в пожарном отношении веществ и материалов, деревянных и других предметов аварийного имущества из горючих материалов, а также чистого и использованного обтирочного материала в незакрытых металлических ящиках; отсутствие следов курения сгоревших спичек, окурковза исключением центрального поста управления, где должно быть оборудовано обученье с закрепленной пепельницей; отсутствие подтеков масла, топлива, ветоши на плитах и под ними пожарней вскрыть плиты и осмотреть второе дно в суде расположения главных и вспомогательных двигателей, котлов, газотурбинных установок, топливных, масляных цистерн, топливо- и маслоперекачивающих насосов и сепараторов, а также кормовые и бортовые льяльные колодцы.

Состояние электромашинных мастерских, кладовых, которые рекомендуется проверять аналогично Охрана труда переподготовка недорого, то есть определить состояние конструкций, освещения, отопления, вентиляции, электрооборудования, пожарной сигнализации, средств и систем пожаротушения, выполнения мероприятий по поддержанию противопожарного режима, при этом особое внимание следует уделить правильности складирования материалов и совместимости их между собой, отсутствию в указанных помещениях ЛВЖ, ГЖ, следов курения.

Состояние помещения или специально оборудованного места для опрессовки безопасностей в машинной мастерской или самом МП; наличие и состояние пожарный вентиляции, заслонки на канале, емкости с плотно закрывающейся крышкой для сбора топлива, выпускаемого из безопасности надежность крепления оборудования, состояние светильника местного освещения - целость электропроводки, суда колпака, закрывающего лампу, плотность соединения их между собой; отсутствие подтека топлива на плитах, столе, корпусе пресса, а также следов курения и хранения промасленной ветоши.

Состояние помещения тоннеля пожарного вала, целость конструкций; действие привода закрытия клинкетных дверей с обеих сторон; отсутствие хранения горючих материалов и жидкостей; наличие указателей аварийного выхода; состояние трапа, закрытий дверей, освещенность.

ПТО открытых участков палуб и помещений с входом только с. По ссылке этом должны проверяться:

Правила пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта

Состояние пускорегулировочной аппаратуры - целость корпуса, ручек, кнопок, сигнальных ламп, измерительных приборов, кабеля; надежность крепления аппаратуры к пожарным конструкциям; надежность заземления ао частей и корпуса; отсутствие нагрева аппаратуры в целом и отдельных ее устройств, а внутри корпуса - следов нагрева, безопасности, посторонних предметов для обученья, поврежденных обмоток катушек, соединительных судов, дугогасительных камер. У каждой печи перед топочным отверстием на деревянном полу должен быть прибит металлический лист пожарноой не менее 0,5х0,7 м. Курение в каютах судов за исключением танкеров, перевозящих жидкие нефтепродукты, газовозов, судов-бункеровщиков допускается при наличии пепельниц.

Подготовка командного состава судов по программ: "Борьба с огнем, правила пожарной безопасности"

По выполнению мероприятий для поддержания противопожарного режима - состояние путей эвакуации, отсутствие их загромождения, возможность открытия дверей, иллюминаторов пожарней иллюминаторов на лобовых переборках нефтеналивных судов и газовозов ; узнать больше здесь Снабжение судов маслами и другими горюче-смазочными материалами в таре производится с учетом соблюдения мер пожарной безопасности: Иллюминационные установки и электропроводки, питающие осветительные приборы в местах строительных и временных ремонтно-монтажных работ, должны выполняться в соответствии с требованиями Правил обученья безопасностей. При выполнении зачистных работ в грузовых танках нефтеналивного судна проживание членов суда на судне запрещается. В зависимости от натренированности экипажа общесудовые учения проводятся в простых или сложных условиях с применением средств имитации:

Найдено :